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极氪009光辉版上市，豪华商务MPV还是一场”美丽的误会”？
4月20日，极氪009光辉版正式上市，4座布局车型定价高达78.9万元。
作为一款MPV车型，这个定价确实有点太”彪悍”了。
相比之下，同为中大型MPV的理想MEGA 6座版也”只要”51.98万元。
难道仅仅因为少了两个座位，极氪009光辉版就要比理想MEGA贵出近30万？ 我不禁陷入了沉思。
究竟是什么让极氪如此自信？
首先，极氪009光辉版在安全方面下足了功夫。
号称”公路坦克”，采用了”一体式C环座椅”和”随型安全气囊”，安全性不容置疑。
但是，极氪在发布会上搞出翻车事故，这个”翻车”不是开玩笑的。
其次，极氪009光辉版将车内空间打造成了一个移动的”总统套房”。
43英寸超大屏幕、31个扬声器音响、18L容积智能冰箱……这才是它真正的看家本领！坐在车内，老板可以随时办公、看电影、小憩，活脱脱一个移动的高级私人会所。
最后，极氪009光辉版在性能方面也毫不含糊。
580kW的最大功率、3.9秒破百、702km的CLTC续航里程……放眼全球MPV，还真找不出几个对手。
一切看起来好像很美好，但我总觉得哪里不对劲。
极氪009光辉版到底有什么问题呢？
第一，定位不明确。
按照厂商的说法，极氪009光辉版是面向企业高管的”移动会客厅”。
可是，对于真正有这方面需求的”大老板”来说，劳斯莱斯幻影不香吗？非得花大价钱买一辆”改装MPV”？
第二，性价比堪忧。
78.9万的售价放在MPV市场，只能用”离谱”来形容。
3.9秒的百公里加速有什么用？又不是跑车。
豪华内饰再好，也不值这个价啊。
第三，品牌溢价有限。
不管怎么说，极氪终究是一个”新品牌”，不具备BBA那样的品牌号召力。
靠一己之力撑起豪华MPV市场，怕是不太现实。
你看，理想MEGA上市首月销量仅1021辆，上汽大通昌西定制车MIFA 9上市后更是”有价无市”。
极氪009光辉版的前景，恐怕也不会乐观。
极氪009光辉版虽然有诸多亮点，但也存在一些”致命伤”。
面对MPV市场疲软、消费降级的大环境，极氪能否借助009光辉版实现弯道超车，还是一个未知数。
或许，豪华商务MPV市场只是一场”美丽的误会”。
一味追求”高大上”，而忽视了用户的真实需求，最终难逃”曲高和寡”的宿命。
对于极氪这样的新势力来说，把有限的资源放在更有价值的方向或许更明智一些。
不管怎样，作为吃瓜群众，我还是要祝福极氪009光辉版，”前景光明”！毕竟是凭实力把MPV市场的”神经”拉满的一款车，值得鼓掌。
你怎么看极氪009光辉版？它会成为下一个”销冠”，还是昙花一现？欢迎在评论区留言交流！
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